救命的呼吸机全球告急！中国制造商“外单”暴增订单竟排到六月！！

  原标题：救命的呼吸机全球告急！中国制造商“外单”暴增，订单竟排到六月！！

  3月24日，作为全美疫情最严重的地区，纽约州长安德鲁·科莫表示，纽约州目前仅采购了7000台呼吸机，但未来14天的呼吸机缺口将达到3万台。

  除中国以外，全球确诊人数已接近45万人，除去10%左右中重症患者，剩下患者中，至少三分之一需要呼吸机辅助的话，仅新冠疫情本身所需要的呼吸机，至少就在15万台左右，这一个数字还只是保守估计。

  瑞典博毅雅公司中国区总经理李巍曾表示，由于新冠肺炎尚无临床已验证的特效药，在病程进展中会出现肺部呼吸功能逐渐丧失，一旦血氧饱和度下降，用设备做呼吸支持必不可少，上呼吸机后，就是专人专用，不考虑后续消毒时间的线小时之后，且整个使用病程平均在10天。（博毅雅是欧洲著名呼吸机品牌，于1991年在瑞典哥德堡成立，现已发展成为机械通气、气道清理和睡眠治疗领域的全球领导者之一。）

  ▲ 呼吸机紧缺，逼着全世界医生想出各种救人的法子。加拿大医生阿兰·高蒂尔，通过改造将一台呼吸机变成可供9名患者的需要。

  据悉，平均价格6-20万元不等的呼吸机，所涉及的零部件至少在300-400个左右，需要协调超过100家供应商，生产周期从数周到月不等。在全球爆发的疫情面前，整个制造链条面临挑战。

  美国目前所有医院共拥有约16万台呼吸机。纽约州州长称当地还需要3万台呼吸机，现在全州仅有5000到6000台呼吸机。

  3月25日，在欧盟的内部文件中显示，“整个欧洲的个人防护设备和其他医疗设施，特别是呼吸机的供应仍令人担忧。传统供应链只能满足需求量的大约10%。”英国政府上周呼吁英国各行业协助制造3万台呼吸机。

  据英国BBC消息，英国国家医疗服务体系(NHS)已要求兽医提供动物呼吸机，以帮助解决用以治疗新冠病毒患者的机器短缺问题。目前，英国约有三四百台宠物呼吸机投入到正常的使用中。专家说，那些专为比狗大但比马小的动物设计的呼吸机将适合用来医治人类。

  此前，称要生产呼吸机的特斯拉创始人马斯克，也选择直接从中国采购了1255台呼吸机运到洛杉矶救急。

  据21世纪经济报道，一“机”难求，目前全球呼吸机需求已达到世界各地医院现有数量的至少10倍。

  “我们收到的来自美国、欧洲的订单像雪片一样飞来，根本来不及生产，估计别的企业都是差不多的情况。”某外资呼吸机厂商资深人士称。

  “企业平时每周就一、两百台的产量，每年在一个国家的销售大概也就是一、两千台，现在订单都是上万台，同时全球主要生产厂商就那么几家，所以供应一下子紧张起来，也没有哪一家公司能满足这么大的需求。”对方表示。

  “市场到底有多缺货？就是以往我们旧的型号的产品是不能在欧洲销售的，但现在因为缺货也都被放行了。”

  鱼跃医疗目前呼吸机订单已排到4月底。日产能从疫情之前的300台，提升到极限日产700台以上。迈瑞医疗也收到上万台呼吸机海外订单。

  “可以说，世界上没有一个国家不想立即从中国买到呼吸机。我们有成千上万的订单在等着交付。问题是我们也可以多快地生产出这些呼吸机。”北京谊安医疗公司董事长助理李凯说。

  目前谊安已经接到来自意大利、英国、蒙古国、俄罗斯等35个国家和地区的订单，已出口近千台，还有几千台在排产。

  “中国的所有呼吸机工厂，都已达到产能极限，正在全力满足国际需求。”中国医疗器械电子商务平台贝登医疗的供应链主管提到，该平台每天收到六七十个新订单，多数来自各国政府，每份订单都希望求购数百甚至上千台呼吸机，但国内产能完全跟不上。

  目前，全世界的呼吸机制造商都在满负荷运转。与此同时，不断有车企、航空航天制造商等企业宣布加入支持呼吸机生产的行列。

  英国《卫报》25日报道，英国政府正评估各种“速制呼吸机系统”生产方案，其中一份来自企业联合体“英国呼吸机挑战”，他们由十余家航空、汽车和医疗设施企业组成，包括空客和西门子等企业。

  该联合体打算利用医疗器械制造商的现有设计及联合体中别的企业的生产和设计能力，实现呼吸机大规模增产。迈凯伦等多家总部在英国的赛车车队也加入这一企业联合体。此外，家电制造商戴森公司打算在前英国空军赫拉温顿基地快速量产一种新型呼吸机。

  然而，面对呼吸机这样一个无比精密且对专业性要求极高的设备，“跨界”行得通吗？

  据了解，要在短时间内实现大规模生产，这些“跨界”企业要面临改造生产线、技术壁垒、零部件供应、质检审批等多个难题。

  生产呼吸机这一医疗器械具有一定技术上的含金量，首先横亘在这些转业企业面前的首要难题是技术突破。

  一部呼吸机的生产，硬件和软件都不能出错，压力驱动系统、患者回路、过滤器和阀门等任何一个零部件出现故障，整个机器就无法运转；算法作为呼吸机的“大脑”，要一直优化才能达到最优状态。

  即便对于专业的医疗设施制造商而言，生产一台呼吸机也可能要花费多达40天的时间。从零起步的跨界企业可能要花费18个月才能实现量产。

  医疗科技公司美敦力发言人也曾介绍说，“呼吸机制造是一个复杂的过程，需要熟练和专业的员工队伍和严格的监管制度来确保患者安全。”

  此外，除生产线准备时间长、技术壁垒有待突破外，车企转产呼吸机还可能面临供应链环节问题。据《麻省理工科技评论》报道，制造呼吸机所需的专有材料，以及专业的生产人员，“这些都不是特斯拉或Space X工厂能够立即获得的”。

  莱弗思兰德是美国密苏里州圣路易斯一家小型呼吸机制造商的CEO，公司年产能1000台，他认为至少要花8个月的时间才能提高产量，短期内增产是不切实际的空想。

  即使呼吸机被产出了，跨界企业也还面临着呼吸机推向市面的最后一步 - 质检审批环节，这无疑又要花费一段时间。比如在美国，上市呼吸机要获得FDA的批准。在中国经营呼吸机生产企业也要获得《医疗器械经营企业许可证》。

  （部分资料来源：CHINAPLAS国际橡塑展、艾邦高分子、21世纪经济报道（ID:jjbd21）、敲黑板、澎湃新闻、环球时报、21世纪商业评论等）返回搜狐，查看更加多